Rozdziały poprzednie (naciśnij na link, aby wrócić):
←3.1.Północne wybrzeże Morza Czarnego XV-XVIII w.♦
←3.2.Chodżabej (Hadżibej) XV-XVIII w.↓
←3.3.Hadżibej(Chodżabej)-Odessa XVIII w. Północne wybrzeże Morza Czarnego XVIII w.↓
←2.1.Kocubij (Koczubijów). Okres XV wieku. Europa Wschodnia II-XV wieków♦
Odessa. Okres 1794-1803.
1791 – 1917 lata – Imperium Rosyjskie
1792 – 1797 lata – Gubernia Jekaterynosławska
1797 – 1802 lata – Gubernia Noworosyjska
Miejscowi, po zdobyciu miasta, rozbiegli się i ukryli w stepie wokół Hadżibeya, a inni udali się do Imperium Osmańskiego. Jednak z czasem mieszkańcy Hadżibeya stopniowo zaczęli wracać na swoje rodzime ziemie. Byli nieliczni — według stanu na 1793 rok mieszkało tu 254 osoby w ośmiu miejscowościach. W samym Hadżibeyu ludność wynosiła 28 osób w dziesięciu domach. Pod koniec lipca tego samego roku na miejscu starej twierdzy rozpoczęto budowę nowej, mającej chronić ziemie przygraniczne. Na miejscu Hadżibeya zaczęto rozbudowę miasta. Projekt budowy miasta, portu i nowej twierdzy zlecono holenderskiemu inżynierowi wojskowemu Franzowi de Wollanowi, który wcielił w życie zasady starorzymskiego urbanistyki. Za budowę nowego portu nad Morzem Czarnym oraz rozwój współczesnego miasta odpowiedzialni byli hrabia José de Ribas i hrabia Płaton Zubow. Zubow, nawiasem mówiąc, poświęcił wiele uwagi rozbudowie miasta właśnie w tym miejscu, ponieważ generał-anszef Aleksander Suworow nie był zainteresowany rozbudową miasta i założeniem portu, interesowała go tylko twierdza; kontradmirał Nikołaj Mordwinow uważał, że nowy port powinien być zbudowany w Oczakowie; a niegdyś sławny Grigorij Potiomkin walczył o rozbudowę Kinburnu. Jednak tylko Płaton Zubow poparł de Ribasa i de Wollana, którzy uważali, że Hadżibey znajduje się w najkorzystniejszym miejscu dla portu. „…informuję was, że budowa tego portu została powierzona mnie. Do realizacji tego zamysłu przydzielone są wam niezbędne kwoty i materiały. Na was spoczywa, zamiast generała-anszefa Suworowa, nadzór nad pracami fortyfikacyjnymi… w Odessie…” — pisał Płaton Zubow do José de Ribasa.
Oprócz tego, w latach 1794–1797, w Hadżibeyu stacjonowała część wojsk Kozaków Czarnomorskich, która nazywała się „Czarnomorski oddział kozacki składający się z Kozaków przy Hadżibeju (Odessie)”. Na dzień 21 sierpnia (1 września) 1794 roku oddział ten liczył 434 Kozaków. W pierwszej kolejności zajmowali się oni rozbudową portu, a także innymi pracami budowlanymi. Razem z Kozakami port budowali także żołnierze czterech rosyjskich pułków – Wyborgskiego i Niżnogrodzkiego muszkieterów oraz Mikołajewskiego i Dnieprowskiego grenadierów, a także pułków kozackich – Buzkiego i Jekaterynosławskiego. Codziennie w zatoce pracowało około 400 ludzi, którzy przebywali w strasznych warunkach i otrzymywali złe jedzenie. W wyniku tego, podczas budowy portu, zmarła około jedna czwarta robotników. Pierwszy budynek pod nowym zarządem wybudował hrabia Grigorij Wołkoński 22 sierpnia (2 września) 1794 roku, na rogu współczesnych ulic Łanżeronowskiej i Richelieu. Ta data jest do dziś uważana za „Dzień założenia miasta” i jest nadal obchodzona przez mieszkańców Odessy. Tego samego dnia, za błogosławieństwem metropolity Jekaterynosławskiego i Chersoneskiego-Gabriela, zostały wbite pierwsze pale pod dom. W następnym roku, podczas pierwszego oficjalnego spisu ludności, w mieście mieszkało już 2360 osób, co było dziesięciokrotnie większą liczbą niż półtora roku wcześniej. Mniej więcej w tym samym czasie Hadżibey został przemianowany na „Odessę”. Jednakże, nie znaleziono żadnych oficjalnych dokumentów dotyczących zmiany nazwy. Wiadomo jedynie, że nazwa „Odessa” po raz pierwszy pojawia się w dokumencie z dnia 10 (22) stycznia 1795 roku.
Lokalna administracja, na polecenie hrabiego José de Ribasa, zaczęła wydawać „otwarte listy” na dożywotnie posiadanie działek. De Ribas sam wziął sobie działkę na miejscu współczesnej ulicy Polskiej i samodzielnie ją zabudował. Za jego przykładem wszyscy lokalni urzędnicy również wzięli sobie działki i zaczęli je zabudowywać, jednakże miejscowa ludność nie wykazywała takiej aktywności, jakiej oczekiwał José. Z uwagi na te okoliczności, zdecydowano się osiedlić część miasta Włochami, Grekami i Albańczykami, którzy brali udział w ostatniej wojnie rosyjsko-tureckiej po stronie Rosjan. W listopadzie 1795 roku z greckich i albańskich żołnierzy utworzono dywizjon składający się z 300 żołnierzy i oficerów, których osiedlono w mieście. Podobną praktykę stosowano wcześniej wobec Kozaków, których de Ribas osiedlił w mieście. W ten sposób w Odessie pojawiły się ulice Wielka Arnautowska i Mała Arnautowska, których nazwy pochodzą od subetnicznej grupy Albańczyków – Arwanitów; ulica Grecka i plac Grecki, a także toponimy związane z życiem kozackim na Peresybu – ulice Kozaków Czarnomorskich, atamana Hołowatego i atamana Czepigi.
6 (17) listopada 1796 roku rosyjska cesarzowa Katarzyna II zmarła. Wkrótce potem tron objął Paweł I, który, w przeciwieństwie do swojej matki, nie wykazywał takiego zainteresowania jej planami ustrojowymi. Wkrótce Płaton Zubow został odwołany, a 12 (23) grudnia Paweł I wydał dekret zakazujący samowolnego przenoszenia się chłopów z jednego miejsca na drugie oraz nakładający kary za udzielanie schronienia uciekinierom. Odessa pilnie potrzebowała ludności, więc taki dekret znacznie pogorszył sytuację w mieście. Już po 14 dniach, 26 grudnia (6 stycznia), została zniesiona komisja nadzorująca budowę fortecy i portu, a 15 dni później do Petersburga zostali wezwani de Ribas i de Wollan.
Miasto wówczas przeżywało trudne chwile, jednak na początku 1800 roku otrzymało państwowy kredyt na 14 lat w wysokości 250 tysięcy rubli rosyjskich. Według legendy, do uzyskania tego kredytu przyczynił się tzw. „pomarańczowy łapówka”. W tym roku magistrat wysłał do stolicy podoficera greckiego dywizjonu, Grigorija Raksomatiego, z trzema tysiącami pomarańczy. Według legendy, ponieważ cesarzowi spodobały się te egzotyczne dla północy owoce, postanowił pomóc południowemu miastu w rozbudowie dużego portu. Za panowania Pawła miasto otrzymało również pierwszy herb. Na górnej złotej części tarczy widnieje państwowy dwugłowy orzeł, a na dolnej srebrna kotwica. Ponieważ herb Odessy został zatwierdzony za panowania Pawła I, rosyjski orzeł na górnej połowie tarczy przedstawiał się w „typie pawłowskim”, czyli z elementem Krzyża Maltańskiego, który po śmierci cesarza został usunięty z herbu miasta. 12 (24) marca 1801 roku cesarz został zamordowany w wyniku spisku, a jego następcą został Aleksander I.
Na początku XIX wieku do miejscowego portu zaczęły zawijać statki z największych ośrodków handlowych Europy: Marsylii, Gałacza, Neapolu, Stambułu, Pireusu, Genui i innych. Dzięki temu odesskie rynki zawsze były pełne różnorodnych produktów, które można było znaleźć na kontynencie i poza nim. Do miasta zazwyczaj przywożono kawę, owoce, tytoń i chałwę, a wywożono głównie pszenicę, ryby, mięso, wełnę i inne produkty. W 1796 roku założono Giełdę Odeską – drugą giełdę po Sankt-Petersburskiej. Co ciekawe, została ona stworzona na wniosek zagranicznych kupców. Spotkania odbywały się codziennie od 10 do 12. Aby zapewnić porządek na giełdzie, obecny był komendant policji.
Uważa się, że to właśnie z powodu dużego zainteresowania odesskim portem ze strony europejskich statków handlowych, młody cesarz postanowił wysłać do miasta jednego ze swoich najlepszych sług – Armanda Emmanuela Sophie Septimani de Vignerot du Plessis, księcia d’Aiguillon, księcia de Fronsac, księcia de Richelieu (w języku oryginału): Armand Emmanuel Sophie Septemanie de Vignerot du Plessis, duc d’Aiguillon, duc de Fronsac, duc de Richelieu.
Odessa. Okres 1803-1814.
1791 – 1917 lata – Imperium Rosyjskie
1802 – 1873 lata – Generał-Gubernatorstwo Noworosyjskie
1803 – 1917 lata – Gubernia Chersońska
1803 – 1838 lata – Właściwe Gubernatorstwo miejskie
To właśnie książę de Richelieu, potomkowie słynnego kardynała (księcia Armanda-Jeana du Plessis de Richelieu – Armand-Jean du Plessis, duc de Richelieu; (09.03.1585, Paryż – 04.12.1642, Paryż) – francuski kardynał Kościoła katolickiego, minister Królestwa Francji, który pomógł królowi Ludwikowi XIII uczynić Francję potężnym państwem), został pierwszym gubernatorem Odessy.
Gubernator miasta w Imperium Rosyjskim w XIX – na początku XX wieku – był urzędnikiem z uprawnieniami gubernatora, który zarządzał gubernatorstwem miejskim (miastem z przyległymi terenami) wyodrębnionym z podległości gubernialnej jako odrębna jednostka administracyjna z powodu jego szczególnego znaczenia lub położenia geograficznego. Gubernator miasta był mianowany osobiście przez cesarza lub na wniosek Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. W odniesieniu do miast wchodzących w skład gubernatorstwa, gubernatorzy miast mieli pełne uprawnienia gubernatorów do nadzoru nad samorządem miejskim (zarządzanie policją miejską, nadzór nad handlem, pocztą, żeglugą, stanem budynków publicznych, pałaców i portów). Gubernator miasta przewodniczył w specjalnej komisji ds. miejskich oraz w gubernialnym komitecie rozpatrującym sprawy dotyczące zarządzeń gospodarczych ze stolicy.
Na początku 1803 roku liczba ludności miasta wynosiła około dziewięciu tysięcy mieszkańców. Książę Emmanuel de Richelieu potrafił znaleźć wspólny język z miejscową ludnością, która składała się z przedstawicieli różnych narodów: Arwanitów, Bułgarów, Greków, Żydów, Włochów, Ukraińców, Rosjan, Francuzów i innych. W tym również z Nogajami, którzy mieszkali na tych ziemiach od XIV wieku i bardzo szanowali francuskiego urzędnika, ponieważ rozwiązał on problem ich osiedlenia. Ponadto, dzięki jego wsparciu, w każdej osadzie zbudowano meczet oraz dom dla mullah i jego rodziny. Wkrótce w kraju pojawiły się pierwsze winnice. Dzięki rosnącym tempom i objętościom handlu oraz, w konsekwencji, wzrostowi kapitalizacji miasta, architektura Odessy była ciągle wzbogacana nowymi, pięknymi budynkami. Ciekawe, że ich plany osobiście zatwierdzał gubernator miasta. W pierwszych latach zarządzania księcia powstał pierwszy teatr, pierwsza miejska szpital, katedra, kościół katolicki, a także rozpoczęto budowę kwarantanny.
Odeska Kwarantanna – fortyfikacje w Odessie, znajdujące się na terenie dzisiejszego Parku im. T.G. Szewczenki. Służyły do kwarantanny towarów i pasażerów przybyłych do portu w Odessie. Pod koniec XVIII wieku zbudowano kamienny mur w formie arkady oraz podzielono teren na strefy. Budowa arkady, według dokumentów archiwalnych, zakończyła się w 1807 roku. Na początku XIX wieku, przy rozbudowie miasta, zwrócono uwagę na potrzebę zorganizowania kwarantanny na terenie fortecy. W 1811 roku Odeską fortecę, która istniała na terenach dzisiejszego stadionu Czornomorec w parku im. T.G. Szewczenki, przekształcono w Kwarantannę.
Gubernator miasta przykładał dużą wagę do zazielenienia miasta. W szczególności, podczas jego zarządzania, brat admirała – Félix de Ribas – ofiarował Odessie swój ogród.
Emmanuel de Richelieu rozpoczął swoją kadencję od wprowadzenia polityki finansowania budowy portowych obiektów i ich rozbudowy, ponieważ prawie połowa statków handlowych płynących Morzem Czarnym zatrzymywała się w Odessie. Ten okres charakteryzował się również początkiem sprzedaży pszenicy w dużych ilościach do Europy. W 1804 roku odesscy kupcy zarobili nieco ponad 3,3 miliona rubli rosyjskich, co było 4,5 razy więcej niż dwa lata wcześniej.
Już w 1808 roku w Odessie, jako w największym porcie kraju, otwarto pierwszy sąd handlowy. Odeskie sądownictwo handlowe – (w oryginalnym języku) Коммерческій Судъ Одессы – był pierwszym sądem handlowym w Imperium Rosyjskim i pierwszym sądem apelacyjnym na terytorium Ukrainy. W tym sądzie, w przeciwieństwie do innych sądów imperium w tamtych czasach, wprowadzono zasadę „sądu bezstanowego” oraz stosowanie obok postępowania pisanego postępowania ustnego, z jego operatywnością i brakiem formalizmu. W 1805 roku odesscy kupcy wystąpili z inicjatywą utworzenia sądu handlowego, opierając się na systemie sądów handlowych Francji. Już w 1808 roku założono Odeskiego Sąd Handlowy. Rozpatrywano tam sprawy przy aktywnym udziale pełnomocników, wnioskodawców i referendarzy. Głównym powodem powołania specjalnych sądów była specyfika stosunków handlowych w ówczesnej Odessie. Dlatego w utworzeniu tego sądu najbardziej zainteresowani byli miejscowi kupcy. Uważa się, że sąd ten stał się pierwszym sądem apelacyjnym na terytorium Ukrainy. Pierwszy statut sądu został uchwalony 22 (10) marca 1808 roku przez cesarza rosyjskiego Aleksandra I
Miasto stopniowo się rozwijało i w 1812 roku liczba mieszkańców wyniosła już 20 tysięcy osób, co było 100 razy więcej niż 20 lat wcześniej.
Jednak w tym roku w Odessie, podobnie jak w całym Noworosyjskim Generał-Gubernatorstwie, wybuchła jedna z najstraszniejszych chorób ludzkości – dżuma. Pierwszymi ofiarami byli artyści włoskiego zespołu, którzy byli na tournee w Odessie. Zmarli pod koniec lipca 1812 roku, jednak właściwą diagnozę postawiono dopiero po miesiącu przez specjalną komisję zwołaną przez Richelieu. Choroba nieubłaganie się rozprzestrzeniała, tak że do listopada tego samego roku w mieście zmarło około 1720 osób, a przypadki śmiertelności z powodu dżumy objęły cały region od Besarabii aż po Kuban. W wyniku tych wydarzeń w mieście wprowadzono ogólną kwarantannę: przemieszczanie się było zabronione bez specjalnych przepustek, a miasto było w specjalnym stanie. Jednak wśród najbiedniejszych mieszkańców, nieliczni przestrzegali tych środków. Wtedy władze miejskie postanowiły palić zakażone domy wraz z całym mieniem. Szczególnie choroba nie ustępowała w okolicach Kwarantannych i Wojskowych Wzgórz. Dopiero w lutym 1813 roku Odessa pozbyła się dżumy i została ogłoszona „miastem wolnym od zarazy”. W sumie podczas epidemii zginęło 2656 osób, czyli co dziesiąta, a wyzdrowiało tylko 675 osób. Wszyscy zmarli zostali pochowani w zbiorowej mogile, która nazywa się „Góra Dżumy”.
Pod koniec zarządzania Richelieu Odessą liczba mieszkańców wzrosła do 35 tysięcy osób, co było pięciokrotnie więcej niż 10 lat temu. Liczba budynków wzrosła do 2,6 tysiąca, a nowe były ciągle budowane. Obrót handlowy wszystkich portów Morza Czarnego i Azowskiego wynosił wówczas około 45 milionów rubli rosyjskich rocznie, z czego 25 milionów przypadało na samą Odessę. Cła wyniosły około 2 milionów rocznie, co było sto razy więcej niż 15 lat wcześniej.
W przyszłości na cześć księcia w Odessie nazwano ulicę Richelieu, Liceum Richelieu, Park Dyków, który kiedyś należał do Armana Emmanuela de Richelieu, a także mieszkańcy Odessy postawili pomnik na jego cześć.
Odessa. Okres 1814-1822.
1791 – 1917 lata – Imperium Rosyjskie
1802 – 1873 lata – Generał-Gubernatorstwo Noworosyjskie
1803 – 1917 lata – Gubernia Chersońska
1803 – 1838 lata – Właściwe Gubernatorstwo miejskie
W 1814 roku liczba mieszkańców Odessy wynosiła około dwudziestu tysięcy osób. Od 26 września (8 października) 1814 roku do 31 grudnia 1815 roku (12 stycznia 1816 roku) tymczasowym gubernatorem miasta został znany w Imperium Rosyjskim Brytyjczyk – hrabia Thomas Cobley. Na jego cześć nazwano później wieś (Koblewe) oraz jednoczesny kurort w nowoczesnym obwodzie Mikołajowskim, a także znaną ukraińską markę win. W Odessie Brytyjczyk zostawił po sobie sławę przewodniczącego szlachty miasta oraz nazwę jednej z ulic (Koblewskiej).
Od 1 (13) stycznia 1816 roku stanowisko przewodniczącego gubernatorstwa odesskiego objął hrabia Louis Alexandre Andro de Langeron.
Na początku 1816 roku eksport z Odessy oceniano na 37,7 miliona rubli rosyjskich, z czego 33 miliony stanowiła tylko pszenica. Wówczas wielu kupców wzbogaciło się na sprzedaży tego właśnie towaru, w tym Dimitrios Inglesi, Grigorios Marazli starszy, Teodor Rodokanaki i inni.
Jednym z największych osiągnięć Langerona było wprowadzenie (przywrócenie, oglądaj stronę „Chodżabej”) w mieście reżimu „porto-franco”, co oznaczało zniesienie cła na import towarów, a tym samym gwałtowny wzrost gospodarki. Rozmowy na temat ustanowienia tego reżimu trwały już od 1798 roku, jednak dopiero za czasów Aleksandra de Langerona „porto-franco” zostało wprowadzone (przywrócone) 15 (27) sierpnia 1819 roku. W związku z tym w pobliżu portu wykopano dwa specjalne rowy: „Celnica Chersońska” (na Peresybie) oraz „Celnica Tyraspolska” (na Mołdawance). Granica celna rozciągała się więc od Limanu Suchego do Kujalnika. Jednak z powodu licznych naruszeń granicy, trzeba było ją skrócić do obszaru od portu do współczesnej ulicy Staroporto-Frankowskiej. Później jednak strefę rozszerzono, dodając tereny Małego Fontanu, Mołdawanki i Peresybu. W 1859 roku status „porto-franco” został ostatecznie zniesiony. Przez 40 lat funkcjonowania wolnego portu Odessa stała się światowej klasy eksporterem zboża. „Ogromne znaczenie odesskiego handlu wywozowego dla podniesienia sił produkcyjnych regionu chyba nie wymaga dowodów, jeśli przypomnimy sobie, że w szczęśliwych latach z Odessy wywożono więcej produktów zbożowych niż ze wszystkich portów Stanów Zjednoczonych Ameryki razem wziętych.” — pisze Dorothea Atlas.
W 1818 roku miało miejsce jeszcze jedno ważne wydarzenie. Gubernator zaprosił ogrodnika Karla Dessmeta do założenia ogrodu botanicznego. W 1819 roku zatwierdzono statut nowego Liceum Richellowskiego oraz otwarto pierwszy bank „Rodokanaki & Co” założony przez lokalnego przedsiębiorcę i mecenas Fiodora Rodokanakiego. W następnym roku ukazała się pierwsza gazeta w mieście — „Messager de la Russie Méridionale”, a dwa lata później wydano czasopismo artystyczne „Troubadour d’Odessa”.
W tym czasie Langeron pełnił jednocześnie dwie funkcje — gubernatora Odessy oraz generał-gubernatora Noworosyjskiego. W 1820 roku zwrócił się do cesarza z prośbą o podział tych dwóch stanowisk, z uwagi na ogromne zmęczenie. Cesarz zgodził się na jego prośbę i 22 maja (3 czerwca) 1820 roku gubernatorem Odessy został Mikołaj Tregubow. Jednak nie oznaczało to całkowitego odejścia Langerona od spraw. W następnym roku dzięki wysiłkom hrabiego wznowiono wieloletnie połączenie Odessy ze Stambułem. W tym samym czasie architekt François Chaal otrzymał zadanie opracowania planu ogólnego miasta. Po jego opracowaniu, plan został zatwierdzony najpierw przez generał-gubernatora, a następnie przez Aleksandra I. Projekt przewidywał stworzenie miejsca, które mogłoby stać się kulturalnym centrum miasta. Tym miejscem stał się Bulwar Nadmorski i jego okolice. Prace rozpoczęły się w 1821 roku, rozebrano koszary wojskowe oraz cerkiew pułkową znajdujące się w tym miejscu. Bezpośrednim wykonawcą budowy był inny architekt – Charles Michel Potier.
17 (29) lipca 1822 roku Langeron zrezygnował z funkcji generał-gubernatora z powodu pogorszenia stanu zdrowia.